西延高铁全线控制工程新延安隧道已于2020年1月9日先期开工建设，西延高铁铜川至延安段整体已于2021年5月1日开工建设。

铁一院西延高铁总设计师刘文涛介绍：“西延高铁线路全长约300公里，全线共设高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安10座客运站，建成后将极大便捷沿线群众出行。本次批复的西安至铜川段正线长91公里，桥隧占比88.5%，区间设港务区东（越行站）、高陵、富平南、铜川4座车站。此外，在西安枢纽设置引入西安北站相关联络线工程，工程实施后可实现延安与北京、郑州、武汉、重庆、银川、成都等6个方向的跨线通行。”

西延高铁向南延伸与西康高铁连通形成陕西“米”字形高铁网的主骨架，同时兼顾关中城市群城际铁路功能。该线投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时，极大改善革命老区对外交通条件。

在西延高铁西安至铜川段的方案研究决策中，为进一步提升西延高铁带动城市发展及方便群众出行的作用，铁一院充分考虑富阎一体化规划情况，通过大量论证研究，积极开展了调整可研、初步设计等相关工作，调整后线站位方案更加契合城市规划，极大地方便了富平、阎良地区群众出行。（记者：苏怡 通讯员：杨少琦）